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滤芯过滤器的特性分析

 更新时间:2022-10-10 点击量:659
  滤芯过滤器是一种新型的过滤设备,它由滤器和滤芯两部分组成,筒体外壳一般采用不锈钢材质制造,内部采用PP熔喷、线烧、折叠、钛滤芯、活性炭滤芯等管状滤芯作为过滤元件,根据不同的过滤介质及设计工艺选择不同的过滤元件,以达到出水水质的要求。克服传统过滤产品的纳污量小、易受污物堵塞、过滤部分需拆卸清洗且无法监控过滤器状态等众多缺点,具有对原水进行过滤并自动对滤芯进行清洗排污的功能。
 
  滤芯的构造一般由内支撑架和外支撑架组成,而内支撑架和外支撑架选用材质的好坏也是有区别的。目前使用较多的材质是“聚丙烯”密封材料:硅橡胶、丁晴橡胶、三元乙丙橡胶、氟橡胶,密封方式:经热熔焊接而成。
 
  滤芯主要的过滤材质是滤膜,目前滤芯滤膜主要采用国产膜和进口膜,无论国产还是进口膜都是有良好的过滤性能,而假的滤芯采用的劣质滤膜,不能阻止灰尘进入发动机,从而影响发动机正常工作。一般真的滤芯的滤膜颜色统一,膜面比较平整,而劣质滤芯滤膜颜色不统一,膜面发毛,质地偏差。
 
  特性:
 
  1、透气性:采用强疏水疏油的纤维滤材和透过性好、强度高的骨架,降低过路造成的阻力。
 
  2、高效率性:采用细开孔海绵,能有效防止油水被高速气流夹带走,使过滤下来的细小油滴聚集到滤芯海绵下端,并排向过滤器容器底部。
 
  3、气密性:滤芯与滤壳的结合点采用密封圈,确保气流不短路,防止杂质经过滤芯。
 
  4、防腐性:滤芯采用防腐蚀的增强尼龙端盖与防腐滤芯骨架。
 
  了解了这些优点,相信大家就会明白为什么滤芯过滤器会如此受欢迎了,它可以保障使用效果。